a641902的部落格

20100903今天趁著下班後,天色還很亮.將RV150化油器
卸下來清理,因為上星期先去機車行驗排氣,
CO一氧化碳值給我飆高,超過5以上.車行說是化油器問題.
還說這部車平時是如何保養的,我沒回答!因為平時都是我自己保養的.
先將馬桶前螺絲卸下

卸下來的十字螺絲

再來使用10mm六角套筒

卸下馬桶內5顆10mm六角螺帽

拿下馬桶後就看的到CVK24化油器,卸下前面進氣管
絕緣帶螺絲,及空氣濾清器連接管固定帶螺絲.

再用12mm板手

卸下(節流油門導線)加油線12mm固定螺帽X2

卸下自動旁側起動器電線接頭

拆下油管及負壓管,將化油器小心拆下包好!

本次清潔工具登場!鋼盆'油漆刷子'去漬油.距離上回清化油器不久
,所以這回先使用去漬油清洗外部.

再來是拆卸開化油器負壓室,先卸下旁邊螺絲X2
小心掀開負壓室蓋子,裡頭有一條壓縮彈簧,如不小心會彈出.
看到照片我的負壓活塞(負壓膜),有破一個小洞!

鋼盆內有負壓室上蓋子'螺絲X2'彈簧'油針'油針承座.....

已經拆下的零件,可看見負壓室內部.

負壓活塞膜破洞點,不知道為何會破!然後調一下,
上一回清化油器的照片比對!有看到一點不明顯!
可能上次清洗沒注意到.

接下來是卸下浮筒室上的螺絲X3

取下浮筒室底蓋,可看到由上而下
浮筒固定螺絲-主油嘴-低速油嘴

再看一次浮筒室

已經將浮筒室
螺絲X1-浮筒-浮統針閥-浮筒梢-主油嘴
-低速油嘴卸下

將自動旁側起動器卸下

可看到VCK標誌

卸下來的零件

接下來用化油器清洗劑噴一噴.

鋼盆內主油嘴-低速油嘴-空氣量調整螺絲

主油嘴噴一下

低速油嘴噴一下

換通針上場,終於又可以使用.

低速油嘴用通針通一通.

而負壓活塞(負壓膜)這回用3M防水膠帶試一試,給他試貼上去看一看!正反面都貼上.


待續下一篇