a641902的部落格

20100922隔了快半個月,RV150化油器CVK26於今天正式回裝.
拆下馬桶後所看到的景象,上回我將化油器拆下後用布塞住,
空濾器口,歧管口.

拿掉布後可看到管口,紅圈圈

CVK26化油器

CVK26化油器另一面

CVK26化油器另一面

CVK26化油器另一面

CVK26化油器另一面

CVK26化油器另一面

裝上通氣管

裝上加油線頭

看紅色箭頭,通氣管,油管位置.

將加油線固定螺絲12mmX2鎖緊

接上旁側起動器電線接頭

鎖上絕緣帶螺絲,及空氣濾清器連接管固定帶螺絲

完工
20100923早上歡天喜地試騎RV150上班去,
剛開啟動不久,車子就發起來,好照頭!原先要發個5-10次.
騎車大約500公尺,有點小狀況!車子漸漸沒力!
啊!又來了!在跑一下更沒力,油門已經全壓到底,RV150
還是動也不動!好像是油吃不上來!但化油器換了啊!
後來又是推車!然後是拔掉濾油杯及油管,直接裝上油管
再想辦法將車騎回家.
不過在空地上有先將車子架起來,吹吹油門,車子的動力都正常.
一但上路就不順!我想還有一樣沒換
可能是C'D'I高壓線圈'A'C發電機'火星塞或是化油器的浮筒螺絲鬆脫等
下回再報告吧!!.................
不過我發覺此次騎車,不太會放屁!果然是旁側起動器在攪鬼.
上回用的CVK24我有拆過旁側起動器,回裝時發覺O型環壞的.
裝上去不會牢,結果是低速一直放屁聲.
網路有看網友說要廢二次空濾,但我想應該不是才對!
以前騎迪爵就是旁側起動器線斷一條,一路上碰碰聲!特響!
經友人說是旁側起動器線一定有斷,如果是車行大都要求換新化油器,
後來自己用焊槍加錫條將旁側起動器斷頭處接上,就解決放屁聲....

20100925
今天早上再次修RV150,再次啟動機車後還是有掉速情況!
在度翻閱維修手冊,裡頭直指C.D.I及發電機,還有化油器.
所以,今天將高壓線圈換掉,很早就有買一條RV150高壓線圈,
現在可以用上..舊的那一條有裂痕,會進水.我將 3M防水膠帶貼上.
如今換掉試一試!也查看化油器負壓活塞及浮油筒, 是否沒鎖好.
確定都沒問題!就是C.D.I嘍!
一看C.D.I哇勒!我好像裝反方向,線拉的太緊!先拔下來噴一下除銹劑,
在將線放鬆,再次發動機車,沒有高速下掉速.
原來是上回修車後清潔C.D.I裝反......
20100926
今天試車繞圈子,都很穩定.真的是C.D.I的問題!
C.D.I方向裝反,電線都拉的緊緊的.

將C.D.I在反裝為正常位置

看C.D.I的線都沒纏繞住